国际公路运输，即跨境卡航运输，是国际物流的第四种运力，也就是除了海、铁、空外的全公路卡车运输。凭借亚欧大陆的国际公路网络，中欧、中亚、东南亚、中蒙、中俄的国际公路运输已经逐渐完善，运输量逐年增长。
根据中国的地理位置，国际公路线路大体分为：港澳线、东盟线、中亚线、中欧线、中俄线。北部口岸群集中在黑吉辽和内蒙，通向蒙古和俄罗斯独联体国家。南部口岸群集中在两广和云南，通向东盟国家。西部口岸群集中在新疆和西藏，通向到中亚和欧洲国家及俄罗斯部分地区。
1、完善运输网络覆盖及配套的仓储装卸平台
我国有75个一类公路口岸，大部分在国境交界的省市，目前开放并稳定进出货的公路口岸有40多个 。各个公路口岸也都完善了仓储和装卸平台。
2. 线路灵活化，车型多样化，运输快捷化
根据客户需求和货物特点，规划多样性的线路和选择不同的车型，快速安排到达客户目的地。可以根据客户需求定制车型、线路、温控要求以及是否可以走TIR一票通关模式，甚至还可以要求部分路段的武装押运。
3. 通关安全便捷：
目前我国已经在2018年加入并执行《TIR公约》，在一带一路的公路运输线上，可以实现一次报关多国通行的便捷。
4. 运输货物多样化：
可接带磁、带电、危险、大件、生鲜、冷链、防震气垫、整车、气罐、电商、集拼等货物。
